2020年3月25日，重慶宗申航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司傳來喜訊：“C115航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)”獲得德國“DULV超輕型適航認(rèn)證”證書！該證書的獲得標(biāo)志著C115發(fā)動(dòng)機(jī)具備可適用于歐洲各類旋翼、固定翼輕型運(yùn)動(dòng)類飛行器的條件，獲得了進(jìn)入歐洲航空器市場的“通行證”。

網(wǎng)站證書下載連接http://www.dulv.de/kennblatt/Tragschrauber/935-133.pdf

　　該項(xiàng)認(rèn)證工作于2019年10月啟動(dòng)，經(jīng)過宗申航發(fā)與意大利合作方的共同努力，C115發(fā)動(dòng)機(jī)歷經(jīng)6個(gè)月、累計(jì)200多小時(shí)的飛行試驗(yàn)和相關(guān)測(cè)試，最終通過了認(rèn)證。目前，DULV證書已經(jīng)在德國超輕型飛行協(xié)會(huì)官網(wǎng)上公布。

　　適航認(rèn)證體系是構(gòu)成航空安全的重要組成部分，是航空器及其部件進(jìn)入市場的通行證。60年代末期，歐洲國家先后確定超輕型飛機(jī)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，1983年德國超輕型飛機(jī)飛行合法化。德國超輕型飛行協(xié)會(huì)（DULV）成立于1982年，目前DULV各個(gè)分支機(jī)構(gòu)用擁有5500多名會(huì)員。

　　2019年3月，宗申航發(fā)C115發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品首次在意大利試飛，從飛機(jī)試飛前萬無一失的準(zhǔn)備，到起飛、加速、沖刺，加載了宗申C115發(fā)動(dòng)機(jī)的旋翼機(jī)成功進(jìn)行了數(shù)十次滑行試驗(yàn)、連續(xù)5次上下急升急降試驗(yàn)，以及急加減速試驗(yàn)等。

　　試飛到獲得DULV適航認(rèn)證為止，海外累計(jì)飛行120架次，累計(jì)時(shí)長200小時(shí)，試飛一直在惡劣天氣下進(jìn)行，以發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的最大性能；同時(shí)還進(jìn)行了海拔3300 米的高空測(cè)試，并在海平面上進(jìn)行了多次飛行。每次從起飛到降落，飛機(jī)儀表盤上沒有出現(xiàn)過任何報(bào)警信號(hào)。

　　“隨著駕駛員啟動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)，螺旋槳快速的旋轉(zhuǎn)，在持續(xù)40米的“助跑”過程后，飛機(jī)完美升空。在控制下飛機(jī)時(shí)而高，時(shí)而低，駕駛員還不斷地微笑著向我招手”——宗申航發(fā)工程師的現(xiàn)場全程記錄，見證了一次次完美的試飛。

　　在此次認(rèn)證過程中，宗申C115的性能質(zhì)量得到了外國工程師的一致好評(píng)。客戶在試飛報(bào)告中評(píng)價(jià)“C115 發(fā)動(dòng)機(jī)在本次試飛活動(dòng)中表現(xiàn)良好。在使用中我方多次觀察 C115 發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度和油壓，即便在大氣溫度較高的夏季，發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn)依舊良好……。發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出眾，運(yùn)行良好，足以證明發(fā)動(dòng)機(jī)匹配良好，發(fā)動(dòng)機(jī)的材料質(zhì)量可靠。”

　　在航發(fā)團(tuán)隊(duì)的不懈努力下，從產(chǎn)品建模到實(shí)際試飛，再到產(chǎn)品可銷售試飛測(cè)試，通過無數(shù)次的測(cè)試驗(yàn)證，收集到了大量寶貴數(shù)據(jù)，宗申航發(fā)產(chǎn)品性能不斷得到優(yōu)化。宗申航發(fā)人，正以藍(lán)天為紙，以煙霧為筆，在萬里長空描繪宗申航發(fā)美好的發(fā)展藍(lán)圖。